Comença el desmantellament dels peatges de l'AP-7 de Tarragona amb el troncal de Vila-seca

Es destinaran 7 MEUR a eliminar els peatges de la demarcació i els treballs s'enllestiran el primer semestre del 2022.

ACN Vila-seca .- El ministeri de Transports ha començat el desmantellament dels peatges de les autopistes AP-7 i AP-2 a la demarcació de Tarragona. El primer en el qual s'han iniciat els treballs és el troncal de Vila-seca de l'AP-7, mentre el troncal del Vendrell de la mateixa via es començarà a desmuntar la setmana que ve.

El subdelegat del govern espanyol a Tarragona, el tortosí Joan Sabaté, ha afirmat que es destinaran 7 MEUR per a aquestes tasques i que els treballs de supressió de totes les barreres, tant les troncals com les dels accessos, s'enllestiran el primer semestre del 2022. A banda, s'ha adjudicat per un import d'uns 7,5 MEUR el contracte de manteniment de les dues autopistes als trams de la demarcació.

Sabaté ha afirmat que l'increment de trànsit ençà la gratuïtat de les autopistes ha fet necessari la retirada de l'estructura dels peatges, ja que provoquen un "alentiment en la circulació". A tot Catalunya el ministeri ha fet sis contractes per al manteniment de l'AP-7 i l'AP-2 per valor de 92 MEUR, dels quals 14,7 MEUR corresponen a la demarcació tarragonina. D'aquests, 7 MEUR es destinaran al desmantellament.

Aquest dimarts van començar les tasques de desmuntatge al peatge troncal de Vila-seca. Les barreres ja són quasi totes fora, els senyals lluminosos de la part superior de l'estructura ja han estat retirats i bona part de les màquines de pagament ja estan desancorades. Tant el de Vila-seca com el del Vendrell es preveu que estiguin totalment eliminats d'aquí un mes. "Cal atendre algunes peticions del Servei Català de Trànsit per habilitat espais laterals per fer controls a camions", ha dit Sabaté. Unes feines que es faran en paral·lel al desmuntatge. Per una mica més endavant quedaran els peatges dels accessos, els projectes dels quals s'estan enllestint. En aquest cas les obres està previst que acabin el primer semestre del 2022.

Per altra banda, el cap de la unitat de carreteres del Mitma a Tarragona, Alberto Hernández, ha reconegut que s'està estudiant millorar les zones d'estacionament de les àrees de servei, per tal que els camioners puguin fer les parades reglamentàries dels seus trajectes amb seguretat. Aquest és un punt que des d'associacions de transportistes s'havia reclamat arran de l'increment del trànsit a les autopistes.

Un augment que, de moment, des de l'Estat no quantifiquen. Per poder-ho determinar s'han començat a instal·lar uns aparells per prendre dades. El primer es va posar la setmana passada a l'AP-2. "Tenim previst instal·lar-ne més a l'AP-7. Cada dos enllaços, en posarem un", ha concretat Hernández, que ha qualificat l'increment del trànsit a les autopistes des de la seva gratuïtat de "dramàtic".