La comissió de seguiment està formada pels presidents de les Cambres Oficials de Comerç, Indústria i Navegació de Reus, Isaac Sanromà, i de Tortosa, José Luis Mora; els delegats territorials del Govern de la Generalitat al Camp de Tarragona, Xavier Sabaté, i a les Terres de l’Ebre, Lluís Salvadó; el president de la Diputació de Tarragona, Josep Poblet, i els vicepresidents de representació territorial al Camp de Tarragona, Joaquim Nin, i a les Terres de l’Ebre, Pere Panisello; els alcaldes de Reus, Lluís Miquel Pérez, de Tortosa, Ferran Bel, d’Amposta, Manel Ferré, de Móra d’Ebre, Josep Solé, i de Gandesa, Miquel Aubà; i els directors dels serveis territorials de Política Territorial i Obres Públiques a Tarragona, Joaquim Margalef, i a les Terres de l’Ebre, Antoni Sabaté. L’alcalde de Falset, Jesús Torralba, ha assistit a la reunió en qualitat d’amfitrió.
La trobada ha servit per fixar el full de ruta que seguirà la comissió per aconseguir l’objectiu marcat. El president de la Cambra de Comerç de Tortosa, José Luis Mora, ha destacat que la constitució de la comissió de seguiment ha permès comprovar “que continua la unitat territorial que vam demostrar el 27 d’abril passat a Gandesa i s’ha creat una única comissió perquè tots anem a una amb un únic objectiu: defensar l’opció catalana de l’A-68”.
A partir d’ara, les Cambres de Comerç de Reus i Tortosa, que han estat escollides com a portaveus del col•lectiu, seran les encarregades de tancar sengles entrevistes amb el Ministre de Foment i amb el Conseller d’Obres Públiques de la Generalitat que serveixin per transmetre, al més al nivell, les seves reivindicacions.
Per altra banda també s’ha decidit encarregar un estudi d’impacte econòmic d’aquesta alternativa catalana incidint sobre el potencial que pot tenir per dinamitzar el territori. També s’encarregarà un estudi d’impacte ambiental que serveixi per destacar les virtuts de l’opció catalana. En aquest sentit els responsables de la comissió de seguiment, han volgut destacar que l’opció Catalana de l’A-68 és molt més sostenible des del punt de vista mediambiental, tot el contrari del que succeeix amb l’alternativa valenciana, l’altra opció que ara mateix té entre mans el govern central a l’hora de decidir aquesta sortida al mar de l’A-68.
Els portaveus de la comissió han destacat que el proper mes de juliol caldrà tenir enllestit una primera part d’aquest estudi econòmic per poder-lo presentar al ministre de Foment i al conseller de Política Territorial i Obres Públiques.
Tots els assistents també han volgut destacar la importància de la reivindicació tenint en compte que més enllà de l’afectació directe que pot tenir a les nostres comarques, el desdoblament de la 420 des de l’Aragó s’ha d’entendre com un tema de país i d’aquí, doncs, la seva importància estratègica.