Esquerra denuncia l’incompliment de les millores ferroviàries i reclama una Autoritat de Transport pròpia per a les Terres de l’Ebre

 

(Redacció) Esquerra Republicana ha denunciat davant l’estació de Móra la Nova, que els governs català i espanyol han incomplert les promeses de millora del servei ferroviari a les Terres de l’Ebre després de les obres de Roda de Barà. Segons la formació, la situació és igual o pitjor que abans. Albert Salvadó Fernandez, diputat i president de la Federació de l’Ebre d’ERC, ha recordat que el govern republicà havia previst per al 2024 la creació d’una Autoritat de Transport i Mobilitat de les Terres de l’Ebre, però el govern d’Illa ha descartat aquesta opció i ha decidit integrar-les a l’Autoritat del Camp de Tarragona el 2026. Aquesta “renúncia a tenir un òrgan de governança per gestionar i decidir des d’aquí sobre les necessitats de les Terres de l’Ebre” s’emmarca, segons ha dit, en una “lògica centralista” i “de nul·la ambició territorial”.

Antoni Gilabert Rodríguez, president del Consell Comarcal del Baix Ebre, ha qualificat de “falta de respecte per a les Terres de l’Ebre” que el govern socialista permeti a Renfe fer una campanya publicitària presumint que ha millorat el transport ferroviari i la freqüència al sud de Catalunya. Per a Gilabert queda clar que “ells entenen que la Catalunya Sud acaba al Camp de Tarragona, perquè aquí, a les Terres de l’Ebre, no hi ha hagut cap classe de millora”. Ha assenyalat que continuen sense noves freqüències de l’Avant a l’Aldea, no hi ha cap aturada d’Euromed, no han arribat més trens a Ulldecona i manquen regionals semidirectes cap a Barcelona. “Totes les demandes que s’havien fet han estat ignorades”, ha afirmat.

Joan Aubanell Sabaté, president del Consell Comarcal de la Terra Alta, ha defensat la construcció de l’estació intermodal de Vila-seca i la millora de la connexió dels autobusos —sigui a demanda o amb un altre sistema— amb les estacions de tren de la Ribera d’Ebre. Francesc Barbero Escrivà, alcalde de Flix i president del Consell Comarcal de la Ribera d’Ebre, ha denunciat el greuge històric de la línia R15, amb trajectes de més de tres hores fins a Barcelona i material rodant obsolet. També ha recordat la petició recurrent que ni el govern de la Generalitat ni el de l’Estat mai no han atès: “volem trens semidirectes i que aquells que vivim més lluny de Barcelona no estiguem fent de Rodalies a altres territoris amb les nostres freqüències; per això demanem únicament i exclusivament una o dues freqüències semidirectes diàries a partir de Tarragona”.

Per tot plegat, Esquerra anuncia que el 20 de desembre participarà, com ja va fer l’any 2020, en el tall de vies a l’Aldea per exigir un servei ferroviari digne per a les Terres de l’Ebre.