La Diputació de Tarragona aprova l’estudi informatiu i d'impacte ambiental de la variant d'Ulldecona
El ple de la Diputació de Tarragona del passat divendres donava llum verda a l'estudi informatiu de la variant d'Ulldecona. Es tracta de la TV-3313, una via amb un alt pas de vehicles pesants que travessa per l’interior de la població, amb un traçat estret i dificultós.
LPR/VMV - “Punt 10: aprovar, inicialment, l’estudi informatiu de la variant d’Ulldecona, carretera TV-3313, i el seu estudi d’impacte ambiental. Per això, avui ens acompanyen l’alcaldessa i els regidors i regidores, perquè és una obra que, evidentment, els veïns i veïnes la demandaven i suposo que estaran satisfets d’este pas que avui es fa”. Així anunciava la presidenta de la Diputació de Tarragona, Noemí Llauradó Sans, al darrer ple que aprovava l’estudi informatiu i d’impacte ambiental de la variant d'Ulldecona de la carretera de Godall.
Al ple, com deia la presidenta, hi assistien diverses regidores i regidors del consistori, juntament amb l'alcaldessa, Núria Ventura Brusca, que destacava la importància de l'obra per al municipi “una reivindicació històrica d’Ulldecona que feia molt de temps que s’estava treballant, molt intensament estos últims mesos, i que finalment ja comença a caminar; per tant, molt contents amb més millores per al nostre poble”.
La infraestructura permetrà treure els camions de gran tonatge de dins del poble millorant, així, la circulació i, sobretot, guanyant molt en seguretat i salut. En este tram, la carretera té una Intensitat Mitjana Diària (IMD) de trànsit de 727 vehicles amb un percentatge de pesants del 7,4%, que suposa el pas de 54 vehicles pesants al dia. Este tram de travessera té un traçat dificultós, una calçada de 4 metres, no té espais protegits per a la circulació dels vianants fora del tram més urbà i el tram més urbà és sense voreres o amb voreres estretes.
