Santa Bàrbara projecta reforçar el transport públic i actuar com a punt de connexió territorial

LPR/VMV-TGL - L’Ajuntament de Santa Bàrbara vol reforçar el paper del municipi en la mobilitat de l’interior del Montsià amb l’objectiu de convertir-lo en un punt de connexió del transport públic. L’alcalde, Lluís Gimeno Vegué, explica que esta estratègia forma part d’un treball iniciat fa anys per millorar les línies d’autobús que connecten els municipis de l’interior amb la resta del territori.

Una de les novetats recents és la posada en marxa d’una nova línia d’autobús que connecta Ulldecona i Amposta els diumenges i que passa per Santa Bàrbara. El servei busca facilitar especialment els desplaçaments cap a Barcelona i Tarragona, en un context en què molts estudiants i usuaris depenen del transport públic.

Segons l’alcalde, esta actuació s’emmarca dins d’un pla més ample de reforç de la mobilitat a la comarca. Gimeno Vegué recorda que l’interior del Montsià encara patix una manca de serveis en comparació amb les poblacions de la costa. En este sentit, assenyala que “estaria dins del programa de reforç de les línies d’autobusos de l’interior del Montsià, que realment estem coixos respecte a les línies de la costa”.

Tot i això, considera que progressivament s’estan fent passos per millorar la situació i que Santa Bàrbara ja ha començat a guanyar noves connexions. “A Santa Bàrbara ja tenim una altra línia més tant d’entrada com de sortida i només és el principi del que pot arribar a ser el transport per l’interior”, afirma.

Un punt de connexió territorial

El govern municipal planteja que el municipi pugue assumir un paper més central dins la xarxa de mobilitat del territori. L’objectiu és aprofitar la seua ubicació geogràfica per canalitzar connexions amb diferents infraestructures de transport.

Este plantejament inclouria connexions amb la futura sortida de l’autopista i també amb l’estació de tren de l’Aldea, un dels principals nodes ferroviaris de les Terres de l’Ebre. Segons l’alcalde, la millora del transport públic és clau per reduir la diferència de serveis entre la costa i l’interior del territori i per avançar cap a una mobilitat més sostenible.

Una aposta que requerix inversió

Tot i les aspiracions del projecte, el desenvolupament d’esta estratègia dependrà en gran part de la disponibilitat pressupostària i dels acords institucionals. L’alcalde recorda que el transport interurbà depèn principalment de la Generalitat i de les empreses concessionàries del servei. En el cas del Montsià i terres de l’Ebre, la companyia responsable és Hife.

Per això, explica que “aquí el que fa falta és la part pressupostària, que no solament ja és una cosa municipal, sinó que ja és una cosa d’acords de la Generalitat amb la companyia que presta el servei”. Entre les aspiracions a llarg termini, el consistori també planteja la possibilitat que Santa Bàrbara pugue comptar en el futur amb una estació d’autobusos pròpia, que reforçaria el paper del municipi dins la xarxa de transport públic de l’interior del Montsià.