El mateix ministre José Blanco ha anunciat que es reprendran les obres del tram de l'A-27 entre Valls i Montblanc, els accessos a l'aeroport de Reus, i la variant de la N-340 a l'Aldea (Baix Ebre).
El coordinador del PSC a les Corts, el reusenc Francesc Vallès, s'ha felicitat per aquesta confirmació oficial i ha recordat que els socialistes 'sempre havíem defensat que l'A-27 es faria'. L'alcalde de Montblanc, Pep Andreu, confia ara que la represa es faci a partir d'una negociació amb l'empresa adjudicatària de les obres, i no per rescissió de contracte. ACN
'Més aviat que tard, però tindrem l'autovia', ha declarat Andreu, que s'ha mostrat molt content i satisfet després que el ministre Blanco hagi anunciat que es farà l'últim tram de l'A-27 -entre Valls i Montblanc. 'A Montblanc i la Conca de Barberà estem d'enhorabona', ha manifestat. En declaracions a l'ACN, Andreu ha confessat que no s'ho esperava i creia que s'hauria de 'lluitar més' per aconseguir la represa de les obres -paralitzades al terme de Valls. De fet, així ho va dir durant la manifestació a favor de l'autovia, convocada pel mateix alcalde el 15 d'agost passat, on va anunciar més actes de protesta de cara al setembre.
'Ara, si ens hem de trobar, serà per celebrar-ho', ha exclamat l'alcalde republicà, que ha volgut agrair especialment el suport rebut a la mobilització per part de diversos alcaldes i els presidents de cambres de comerç Tarragona, Reus i Valls. 'Si l'autovia no arribés a Montblanc i es quedés a Valls no tindria sentit perquè els conductors provinents del sud continuarien passant per la C-14', ha reiterat l'alcalde. Per a Andreu, el fet que el diputat socialista Francesc Vallès hagi reafirmat la represa de les obres és una 'garantia'. Amb tot, l'alcalde no vol pecar de confiat i donar-ho tot per definitiu fins que no hagi vist la 'lletra petita'. (Seguirà: text)
Vallès també s'ha mostrat satisfet per l'anunci oficial i ha destacat les gestions fetes tant des del seu grup com des del Departament de PTOP per evidenciar davant de Foment la importància de la infraestructura per a Tarragona. 'L'A-27 és estratègica i hem fet les gestions institucionals oportunes perquè fos una de les obres que s'havien de garantir a Catalunya. L'A-27 mai ha estat en perill però en la mesura que va aparèixer en un llistat era lògic que sorgissin algunes alarmes, però finalment s'ha confirmat el que nosaltres ja havíem dit', ha manifestat en declaracions a l'ACN el diputat al Congrés.
Per la seva banda, el delegat del Govern a Tarragona, Xavier Sabaté, també ha celebrat l'anunci de Foment de donar continuïtat a les obres de l'autovia A-27 i la reordenació dels accessos viaris a l'aeroport de Reus. Sabaté ha assenyalat que 'amb l'execució de les dues infraestructures completarem un programa molt ambiciós d'obres a la xarxa viària del Camp de Tarragona, que eren una vella reivindicació del territori que els governs progressistes de l'Estat i de la Generalitat han considerat prioritari d'abordar en les últimes legislatures'.
Sabaté ha remarcat la 'competitivitat en el teixit productiu' que aportarà aquest programa d'actuacions viàries. El delegat ha dit que l'execució de l'A-27 i l'ampliació del moll de la química del Port de Tarragona -la inversió més gran que s'executarà a Catalunya l'any vinent a càrrec de l'Estat- es traduiran en un millor posicionament del teixit productiu del Camp de Tarragona i n'augmentaran la competitivitat'. Sabaté ha afegit que 'també actuaran de palanca per sortir reforçats de la crisi i contribuiran a què el Camp de Tarragona pugui liderar novament el creixement econòmic de Catalunya'.
També es rescata la variant de l'Aldea
Aquesta satisfacció també l'ha expressat l'alcalde de l'Aldea, el republicà Dani Andreu, quan ha conegut que el ministre Blanco havia anunciat la represa de les obres de la variant de la N-340 al seu terme municipal. 'Vull ser prudent perquè caldrà esperar a conèixer l'impacte del ritme que tindrà aquesta represa però estic molt content que per una vegada puguem celebrar una decisió que és de justícia', ha manifestat a l'ACN.
Andreu ha reiterat que aquesta variant és 'inajornable' per la perillositat continua del trànsit que hi ha al pas pel nucli urbà de l'Aldea, i ha expressat el desig que el ritme de la represa sigui el mateix que l'obra portava fins fa poques setmanes quan es va aturar.
Per la seva part, la diputada del PSC per les Terres de l’Ebre, Maria Lluïsa Lizárraga, ha mostrat, a través d'un comunicat, la seva satisfacció pel compromís renovat del Ministeri de Foment amb la variant de l’Aldea. Lizárraga ha recordat que la variant de l’Aldea 'és una infraestructura cabdal per a les Terres de l’Ebre'.