L'Ajuntament de Santa Bàrbara planteja mesures per a regular l'ús dels patinets elèctrics al municipi

Foto: educació viària de la Guàrdia Municipal de Santa Bàrbara a l'escola Jaume Balmes - Víctor Montecino Valls, La Plana Ràdio.

Davant l'increment de situacions de risc provocades per l'ús imprudent dels patinets elèctrics, l'Ajuntament de Santa Bàrbara es planteja intensificar les mesures de control. Les autoritats podrien augmentar la vigilància i sancionar els infractors.

LPR/VMV - L'ús descontrolat dels patinets elèctrics a Santa Bàrbara ha generat preocupació entre les autoritats municipals i el veïnat, que alerten dels riscos d'accidents greus. Durant l’espai amb l'alcalde, Antonio Ollés Molias, s’han escoltat diverses queixes, com la de Glòria Salvador, qui va relatar una situació alarmant: “un xiquet en patinet va baixar per la rampa contra direcció i va xocar contra un cotxe, i damunt la gent donava la culpa al cotxe, i no hi ha dret, aquí passarà una desgràcia”. Un altre exemple que s’exposava a l’alcalde era el testimoni d’Ángeles: “baixava un patinet a tota pastilla, en travessar, este xiquet que no tenia més que 10 o 11 anyets, al patinet portava també com un paquetet en un manillar i en l'altre jugant amb el mòbil; aquí, en travessar, ni va parar tampoc aquí al stop”.

L'alcalde reconeix que els patinets elèctrics són un problema creixent al municipi, sobretot entre els més joves, ja que molts no respecten les normes de circulació. “Les vigilants municipals, molts de matins ja se posen a la ruta d'anar cap a l'institut, perquè hi ha molts xiquets que van en patinet, alguns van en direcció contrària” reconeix l’alcalde, afegint que “hi pot haver algun incident, com este que explicava ara Glòria, que si vas en direcció contrària, clar, los cotxes no s'esperen que li surte un patinet o una bicicleta d'un lloc que no hauria de sortir”.

Els patinets elèctrics poden agafar velocitats de fins a 40 km/h i esta manca de precaució, combinada amb l'absència d'elements de protecció com el casc i anar dos persones al mateix patinet, posa en risc tant els conductors dels patinets com els altres usuaris de la via pública, recordant que en un xoc amb un cotxe, qui sortirà més malparat és l’usuari del patinet. “És molta velocitat, van sense casc, a vegades van dos muntats al patinet, el qual no es pot fer, i si damunt no respectes les normes de circulació, portes totes les de perdre, perquè el que va amb el cotxe, com a molt tindrà un cop al cotxe i allà se quedarà, però el del patinet sortirà disparat, sortirà volant, i si vas sense casc te pots fer molt de mal i és molt perillós” manifestava l’alcalde.

Tot i que ja s'han fet campanyes de conscienciació, sobretot dirigides a alumnes de l'institut, Ollés Molias admet que no sempre és suficient i, per això, l'Ajuntament es planteja augmentar les mesures de control i, si cal, començar a sancionar els infractors. “Los menors de 14 anys no tenen cap responsabilitat penal ni administrativa, per tant, són los pares que s'hauran de fer càrrec, que si posen als fills un patinet o una bicicleta, haurien de ser responsables i explicar-los que han de fer un ús correcte, bàsicament perquè los que posen en risc la seua salut, la seua integritat, són els seus fills”.

De fet, Sandra Lloret Bote, coordinadora de la Guàrdia Municipal de Santa Bàrbara apunta que hi ha una proposta de regulació d’ús dels anomenats vehicles de mobilitat personal (VMP) a través d'una ordenança municipal, tot i que “més enllà de (l’ordenança) municipal han de fer és fer una normativa estatal en la qual estos vehicles de mobilitat personal, si no tens un carnet, una assegurança i algun tipus de responsabilitat, no es puguen utilitzar, perquè cada vegada ens troben més accidents i això no va bé, i la línia és fer una normativa estatal ja independentment de les ordenances municipals”.

Precisament, per a conscienciar sobre l’ús correcte dels patinets elèctrics i millorar la convivència al carrer, la Guàrdia Municipal de Santa Bàrbara realitza formació viària a l’alumnat de l’escola de forma periòdica: